再论关于79年对越自卫反击战的几个焦点问题
字体大小:减小
增大作者：佚名 来源：不详 发布时间：2007-9-19 1:36:00 发布人：runinfos
*参考《舰船知识》杂志
三、关于中国空军装备低劣、缺乏训练，惧怕越南空军米格-21飞机，因此不敢出动空军作战的看法
当时，我国空军装备的主力战机是歼6，歼7亦有少量列装。关于歼6在那个时代的国土防空作战中的辉煌战绩我在此不再赘述。
"中国空军怯战"，这是"外国军事专家”炮制一个经典笑话。既然“中国空军怯战”，那为何也不见“强大先进”的越南空军出动战机对我军进行空袭呢？凭两国军事实力的对比，只要是大脑正常的人就能得出结论：这次战争的战场主动权和战争节奏、战争强度完全由我军控制，未出动空军作战是我军避免战争升级采取的克制手段（中苏战略态势文末再论述）。根据中央军委的规定，空军在中越边境地区加强巡逻警戒，随时准备歼灭入侵之敌，一般不超出国境作战。
但中国空军并非无所作为。空军张廷发司令员根据军委的意图，经过反复酝酿思考，提出了“挽弓待发，先声夺人”的作战指导方针。其基本内容是：所有参战的航空兵部队和地面防空部队做好充分的作战准备，敌机一旦入侵，就能予以有力的打击，军委一声令下，就能立即出动突击指定的目标。同时，在我边境上空组织声势强大的持续的空中巡逻，显示力量，威慑敌人，使敌空军不敢轻举妄动，以达到“不战而屈人之兵”的目的。
威慑是以实力为基础的，为了增加威慑力量，并在一旦敌机敢于出动时有更大的取胜把握，张廷发决定增调歼击机和轰炸机团进驻广西地区。他还亲自到广西、云南一线地区检查了部队的战斗准备，对各部队领导和飞行员作了战斗动员。
2月17日凌晨，我军按预定计划从东西两个方向先后发起对敌攻击。为了配合地面部队作战，我歼击航空兵按计划大量出动，不间断地在国境线我方一侧上空巡逻警戒。自卫还击作战第一天，我空军歼击航空兵部队就出动飞机一百多批数百架次，进行警戒、巡逻，形成了多方向、多层次的空中掩护态势。
*参考《共和国空战纪实》
四、对"背包带固定搭乘坦克的步兵"的看法
这个事例在网络上被广泛引用，影响较大，误导了很多不了解实际情况的网友，认为我军不重视战士生命，缺乏训练和常识等等，林冲兄弟在此对此事例作一解读，希望可以对大家正确认识有所帮助。
要说明这个问题，就不能不说到不谈协同作战中的步兵搭乘坦克战术。我军的装甲部队的组建和战术运用是沿袭苏联模式，步兵搭乘坦克协同作战的战术，是苏联、美国等国军队的通用做法，即便是现在这个战术还是有效的。要知道苏联的装甲部队运用战术是战火中验证出来的，美国的也是，所以说步兵搭乘坦克协同作战战术本身是没有问题的。至于有人提出步战车的问题来说步兵搭乘坦克战术已经落伍（但我军1988年才研制出步战车，第一个享受这个待遇的就是第38集团军），当时我军并未装备步战车，步兵搭乘坦克作战是最好的选择。
当时的战场环境，是在南方热带山地丛林作战，道路状况差，随时都会被越军伏击，长途奔袭中，步兵根本不可能坐汽车伴随进军，只有搭乘坦克进行协同作战。在高速颠簸行驶的坦克上，搭乘步兵也很难保持身体平衡，很容易被甩出去。是选择一不留神被甩下去摔压死伤、掉队（长途奔袭掉队不是被俘就是死亡），还是选择背包带绑在坦克上呢？只能是两害相权取其轻。事实上，当时背包带绑着的多是体质较弱，训练较差，岁数较小的新兵，没全绑，干部、班长和战斗骨干是不绑的，尖刀车和前卫车上也是不允许的，随时准备下车消灭敌人反坦克火力点。
是战争就有伤亡，这是避免不了的事情。为了达成任务，不能不做必要的牺牲。这样做，是一种无奈的选择，但却是当时最好的选择。事实上，就是在现在，如果还是以那样的装备，在那样的环境下作战，恐怕还只能是这样的选择。要我是当时带兵的干部和老兵，也只能这样选择。爱护战士生命，就必须尽早完成任务，多杀伤敌人。只有尽快穿插到位，才能打乱越军部署，最大限度的减少战士的伤亡，这是一个辩证法。所谓“无谓的代价”不知道从何说起，任何方式都有利有弊，没有十全十美的事物，局部、个别的牺牲带来了全局的胜利，为了祖国和人民的利益就是最大的“有谓”！烈士长已矣，为了祖国边境的安宁牺牲了自己的青春和生命，肆言评判烈士牺牲“无谓”无异于抹杀参战全体将士的血汗和功绩！
上一页 [1] [2] [3] [4]
【声明】本网站刊载的新闻及评论由网友提供分享
内容纯属作者个人观点或转载，不表示巴牛生活网同意其说法或描述，仅为提供更多信息，也不构成任何建议。网友转载请注明原作者姓名及出处。如有侵犯到您的版权,请与我们联系
网友的评论