一位越南边民用车拉着在凭祥购买的罗汉碗，经过中越边境线 
万辅彬 
如今，浦寨是全国有名的边贸点 凭祥边城，地处南国之端。对于这个边境城市，广西凭祥市一些政府机构的电话铃声中有着简明扼要的介绍：“凭祥市位于广西西南边陲，素有中国‘南大门’之称，是我国通往东南亚最大最便捷的陆路通道。”
在过去，这个边城曾经面临着这样的窘境：“一条路，两排树，到了凭祥没吃住。”如今，随着中越关系的逐渐升温，以及中越两国经济的迅猛发展，有着得天独厚地缘优势与区位优势的凭祥大力发展对越贸易，成为全国有名的边贸城市。
但这座仅有10万人口的小城有着更大的梦想，外来投资者纷至沓来，有人甚至把这里视为又一个深圳。这一梦想的背后，是一个关于在中越边境设立跨国境经济合作区的宏大构想，这一宏大构想的落点就在凭祥。而新的财富故事，也正在这里不断上演。
文/图 记者曾向荣
凭祥距广西南宁和越南首都河内均为160公里，它还是中国通往东盟最大、最便捷的陆路通道，其区位优势十分明显。从这里坐车出发，2个半小时就可以到达越南首都河内，进而可达海防、下龙湾、胡志明市等越南重要城市。
10年前，30岁出头的吴星强来到凭祥这个边境城市，这个14岁就开始在生意场上摸爬滚打的福建商人，在这里挣到了人生的第一桶金，品尝到了成功的喜悦。
如今，谈起自己的财富故事，吴星强显得很淡定。
在他看来，筹建中越跨境经济合作区的构想，将创造更多的商业机会。他的很多福建同乡，纷纷向他打听有关此事的内幕消息。
很多投资者都意识到，这个宏大的构想将会带来更多的机遇。因此，当地政府官员的出访也引起了他们的极大关注。
寻找战略突破口 5月9日至23日，广西壮族自治区党委书记刘奇葆率广西代表团访问了越南、印度尼西亚、菲律宾、新加坡等东盟国家，重点推介“一轴两翼”区域经济合作新构想。
所谓“一轴两翼”区域经济合作，由泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作两个板块和南宁——新加坡经济走廊构成，而广西处在中国与东盟结合部的中心地带。对于急于寻找战略突破口的广西而言，加快融入区域经济合作成为必然的选择。
为此，广西精心准备了几个经济合作项目，建立中越跨境经济合作区是其中最有创意的项目之一。
两个8.5平方公里 根据广西商务厅初步制定的《广西凭祥中越边境经济合作区总体方案》，这个跨境经济合作区将设立在中国广西凭祥市和越南谅山省同登市的接壤地带，广西和谅山方面将各自划出8.5平方公里土地。
这将是一个集边境贸易、进出口加工、边境旅游和边境物流于一体的跨境经济合作区，它在海关、检验检疫、税收、产业政策等方面采取特殊优惠政策。
在经济区内，实行“两国一区、境内关外、自由贸易、封闭运作”的管理模式，实行货物贸易、服务贸易和投资自由的开放政策。
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