台湾空军官员回应中线分际：领空不容侵犯

　　台湾中央社报道，继日前台湾的总统陈水扁透露中国大陆研拟在台湾海峡划定防空识别区，在海峡中线的西侧划定新航线，破坏台海现状后，吕秀莲16日再度指控中国大陆藉民航航线，压迫台湾领空。

　　吕秀莲说，12月5日中国大陆军事委员会也正式通过这项决议生效。吕秀莲强调，航线往台海中线修正之后，不但危害到台军的两个靶区以及压缩空军训练的能量，同时，台湾飞往金门、马祖的W2、W6、W8等航线也遭威胁，容易发生空中事故。

　　她还强调，台军也会因为新增航线后，容易造成误判，产生两岸的冲突。这项新增航线，“台湾越来越紧张、也威胁到台湾是否可以安居乐业，这是中国大量在选举期间的‘奥步’。”

　　台湾空军官员对此表示，防空识别区属敏感议题，台军当然反对中国大陆片面扩张，两岸长期以来在海峡中线做区分，双方到目前也都能谨守分际，台军官员表示，“空军维护主权与领空立场不会改变，也会固守本身的防空识别区。”

　　台湾空军官员还表示，“中国大陆确实可能藉由扩张防空识别区与民航航线，压缩台军战机活动范围，甚至进一步作为把台湾纳入中国大陆的政治意涵宣示，但空军谨守海峡中线分际之余，坚决捍卫领空的态度相当明确，不容侵犯。”

　　台湾的总统陈水扁近日披露大陆将订立“台海防空识别区”的消息，台湾认为：亚太地区的“防空识别区”向由美国单方面制订，大陆自订“台海防空识别区”之举，可视为挑战美国台海主导权的行为。

　　太平洋地区的“防空识别区”是由美军太平洋总部制定的，用以规范其盟国之间的空防区域，非美国盟友不获美国划界，在未获得主权方准许之前，任何飞行器不得进入。“防空识别区”不受国际法规限，全由军事国自己订立，其他国家也无法否认。虽然“防空识别区”并不等同于领空，但涵义相去不远。

　　第二次世界大战结束后，美国国力超越了其他大国，亚太地区的空中秩序全由美国单方面制定。当时美国几乎把整个台湾海峡划入台湾“防空识别区”内，范围伸延至大陆沿岸。不过，基于海峡中线默契，双方军机出海时，都不会越过中线，这种情况沿袭约六十年至今，几已成为固定形式。