9月25日上午，敌机16架又接踵而来，猛扑“逸仙”舰，在两舷附近投弹20多枚。弹片横飞，水柱冲天。“逸仙”舰弹药消耗殆尽，反击能力减弱，最后机舱的机柱被炸断，舵舱进水，舰身向右倾斜，搁滩下沉。陈季良再率司令部人员迁驻于“定安”号运输舰上，继续坚持战斗。至此，第1舰队各主力舰均被击沉。随后，由曾以鼎担任司令的国军第2舰队接替防守，继续抗敌。一直到江阴失陷，日军也未能摧毁江阴封锁线。
保卫江阴封锁线的战斗阻遏了日军沿长江西进的企图，粉碎了日军3个月灭亡中国的迷梦，保护了长江下游军政机关、工矿企业向四川大后方的安全转移，为国民政府以空间换取时间之持久抗战的最后胜利作出了卓越的贡献。
武汉会战开始时，国军海军舰艇只剩原来的15％了。原有59艘、51288顿，已被炸沉30艘、19423吨，自沉于江阴阻塞线的15艘、22895吨，只剩14艘、8000多吨了。没有巡洋舰，只剩8艘炮舰和一些炮艇、鱼雷艇。
熟悉中国民国历史的人都知道有个天下闻名的“永丰“舰(后称“中山”舰)。“中山”舰吨位不大，但却以它特有的光辉历史而成为名舰。1915－1916年，“永丰”舰响应孙中山先生的号召，参加了护国讨袁运动，首创义举。
1917年，它又投入反对北洋军阀的战斗。1922年，广东军阀陈炯明突然叛变，“永丰”舰成了孙中山“蒙难”后的座舰，蒋介石、宋庆龄均登此舰面见孙中山。
在抗战初期的武汉会战期间，“中山”舰英勇抗敌，写下了它泣天动地的悲壮篇章。
武汉号称“九省通衢”，素为中国中部地区最大水陆交通枢纽。南京失守之后，国民政府重要机关驻此办公，一度成为战时中国的政治、经济、文化中心和军用物资集散要地。最高统帅部和中国空军统率机构航空委员会移驻武昌、汉口，武汉成了中国作战大本营，敌人称之为中国“第二首都”。日本大本营陆军部认为，“只要攻占武汉、广州，就能支配中国。”
武汉会战从1938年6月11日日军攻占安庆起，至10月25武汉沦陷上，历时4个半月。日军动用陆海空军35万，国军投入百万大军。双方使用兵力之多、战线之长、时间之久、规模之人，为抗战以来任何战役所未有。此役日军被国军毙伤达四万多人，抗战时期著名的“万家岭大捷”就发生在武汉会战期间。
武汉会战时，国军海军炮舰“中山”、“楚同”、“楚谦”，炮艇“勇胜”、鱼雷艇“湖隼”，奉命担任湖南城陵矾至武汉之间的长江航道空防、巡逻任务，每天往返护送各种船舶航行，以高射炮、高射机枪反击日机。日军为了扑灭国军舰艇、轰炸船队，阻止我工厂内迁、人员撤退和
军事运输，不断派机顺江来回搜索和袭击。”
中山”舰担负从嘉鱼、新堤至武昌金口的警戒。
1938年10月24日，是“中山”舰及其舰长萨师俊壮烈殉国的一天。这一天“中山”舰在武昌金口江面被日机炸沉，舰长萨师俊率领全舰官兵浴血奋战壮烈殉国，功昭日月。
这一天，日军已从北、东、东南三面兵临武汉近郊。日军第6师团已占领黄陂，波田旅团逼近武昌，另一路日军正向咸宁急进。黄鹤楼头战云翻滚，武汉已是黑云压城。国军武汉守军陆续撤完，只留下一个旅（185师第545旅）作象征性抵抗。但海军总司令陈绍宽犹在武昌以东25公里左右的葛店指挥海军炮队与敌鏖战。
正是这一天，英勇的”中山”舰在萨师俊舰长指挥下，不畏压境的强敌，站好最后一班岗，照例地执行开赴汉口掩护撤退人员和船舶。上午9时，停泊在武昌以南数十里的全口赤矾山江面的“中山”舰，忽然发现日军侦察机一架从东方飞来。“中山”舰立即严阵以待。当日机飞临“中山”舰上空盘旋时，我高射炮旋开炮射击，这架侦察机即向东逃去。
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