盘点：07年国外重点型号和系统的主要试验进展

诺斯罗普·格鲁曼公司承建的美国海军第43艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰“钟云”号[资料图片]

准隐身型战舰美国“阿利·伯克”级导弹驱逐舰[资料图片]

新型舰载系统及相关技术试验

① DRS技术公司在美试验船"短剑"号上演示卫星移动通信能力

2007年6月DRS技术有限公司在美国海军"三叉戟勇士"年度演习中利用一颗XTAR LLC卫星演示了其X波段卫星移动通信（COTM）能力。此次演示在国防部部队转型办公室的试验船"短剑"号上进行，试验中，该船以超过40节的速度在弗吉尼亚州沿海的海面上航行。

此次演示利用DRS公司的38.59千克（85磅）的X波段移动通信终端和XTAR-LANT卫星提供高数据率（3Mbps），超视距和"回传"能力。DRS-XTAR解决方案能使视频信号从试验船上的光电系统和船上综合电子装置实时传送到位于加利福尼亚州蒙特里的美国海军研究生院。

"短剑"试验船由部队转型办公室研制，用来研究新的技术，如用于近海战的X波段移动卫星通信。此次试验中部队转型办公室得到了来自美国海军空间和海战系统司令部、海军空作中心、美国特种作战司令部、美国陆军通信电子研究发展和工程司令部及XTAR LLC的支持。

② 美国海军对首套"遥控猎雷系统"进行试验

2007年5月美国海军在英格尔赛德（Ingleside）海军基地对首套"遥控猎雷系统"（RMS）进行了校准和测试。

RMS采用了一个半潜式无人遥控多任务航行器，该航行器还拖曳着一个用于探测、定位、鉴别和分类水雷的可变深声纳（VDS）。半潜式航行器长23英尺、重7吨，既可为水手提供实时信息，也可存储用于分析的数据。 这种全天候探测水雷的能力使美海军舰船可以选择不同的航道绕过水雷，或者投放其它的制式反水雷系统消灭水雷。

采用 RMS使人员可以远离雷场，只需派出遥控操作的航行器代替人员进入危险海域。遥控猎雷航行器（RMV）采用了一台370马力的"康明斯"柴油机和一部高效率推进器，续航力大，并能以高速航行。流线型的通气管和桅杆是该航行器在水上唯一的可见部分，将空气吸入发动机，并为射频天线和避障摄像机提供了一个平台。该系统为舰队提供了制式反水雷能力，它在航母打击群或远征打击群中使用将比作为一个个体进行水雷对抗更有用。

③ 洛·马公司成功完成针对快速攻击艇集群威胁的新型海军防御系统试验

2007年1月， 洛·马公司成功地对一套新型的近海快速攻击艇（FIAC）防御系统进行了海上试验。这套创新型的系统具有优异的费/效比，可把大多数海军舰艇的防御范围快速扩大到5海里以外。

为了对付小型攻击艇群（简称FIAC）的威胁，在海军的支持下，洛克希德·马丁公司的工业小组开发了FIAC防御系统。该系统把舰艇现有的传感器、武器以及决策支持系统与新型指控（C2）单元进行了集成，这样主舰就能探测、识别和验证视距外的船只是否有敌对行动，同时对威胁船只进行目标锁定，然后使用导弹对其进行攻击。

FIAC防御系统之所以具有这样的能力是源自于岸基雷达和光学传感器以及无人机系统（UASs）机载传感器的融合，可同时提供持久并有预见性的环境感知能力。该系统应用主舰上的雷达进行初步探测，无人机系统中的先进光学传感器对目标的身份、性能及意图进行确认。一旦确认潜在的威胁有敌意，用激光对目标进行照射，然后使用"地狱火"（Hellfire）导弹对目标进行打击，"地狱火"导弹可能是舰载的，也可能是无人机或者是载有"地狱火"的直升飞机上发射。无人机系统上的光学传感器随后对打击的命中率进行确定，同时还提供视觉的打击损伤评估。

近期在太平洋上进行的Spiral 3海上测试中， FIAC防御系统被安装在美国海军标准任务模块中，同时也安装在洛·马公司的"SEA SLICE"试验船上。除了激光和导弹攻击不是真实的外，系统的所有功能都成功地展示了它在探测和确认更远距离的多目标潜在威胁方面的能力要远远优于当前任何系统。 下一阶段将进行Spiral 4和5的测试，FIAC防御系统将在美国海军测试区域内进行海试，使用真的激光发射器和"地狱火"导弹对假想的多目标FIAC威胁实施舰对舰打击。（中国航空信息网 洪山）

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